{"id":441,"date":"2014-04-26T19:28:29","date_gmt":"2014-04-26T17:28:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.futuretrends.ch\/blog\/?p=441"},"modified":"2019-01-28T19:15:59","modified_gmt":"2019-01-28T17:15:59","slug":"schweizer-flugverbotzonen-fuer-multikopter-und-quadrokopter-allgemein-modellbau-uav","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.futuretrends.ch\/blog\/schweizer-flugverbotzonen-fuer-multikopter-und-quadrokopter-allgemein-modellbau-uav\/","title":{"rendered":"Schweizer Flugverbotzonen f\u00fcr Multikopter und Quadrokopter, allgemein Modellbau ( UAV)"},"content":{"rendered":"<p>Aktuelle Liste mit den offiziellen Flugverbozonen in der Schweiz f\u00fcr Multikopter und Quadrokopter, allgemein Modellbauobjekte UAV. Betroffen von diesen Eingrenzungen sind grunds\u00e4tzlich Flughafen der Klasse A und B. In der Schweiz besitzten wir nur Z\u00fcrich mit einer Klasse A. Zu den kleineren z\u00e4hlen z.B.\u00a0Bern-Belp Airport, Gen\u00e8ve A\u00e9roport und St. Gallen-Altenrhein Airport. Im Umkreis von 5km von diesen Flugh\u00e4fen darf auf gar keinen Fall geflogen werden.<\/p>\n<p>DJI hat mit der ICAO eine Karte erstellt und die Zonen markiert. Eben diese Zonen k\u00f6nnen an der neuen Phantom 2 aktviert werden und erm\u00f6glichen so einen sicheren Betrieb der Phantom&#8217;s.<\/p>\n<p>Alle Phantom&#8217;s ab der Version 2.0 steht das neue Feature &#8222;No Fly Zone&#8220; zur Verf\u00fcgung. Wer es aktviert kann nicht mehr in Flugverbotszonen fliegen. Riskiert aber in Grenzgebieten und deren \u00fcberschreiten eine Notlandung der Phantom, die automatisch merkt, dass Sie sich in verbotenem Flugraum befindet.<\/p>\n<p>Die &#8222;No Fly Zones&#8220; wurden in Zusammenarbeit mit der ICAO \u00a0(International Civil Aviation Organization) erarbeitet und definiert. Wer die weltweite Karte sehen m\u00f6chte, kann dies <a href=\"http:\/\/www.dji.com\/fly-safe\/category-mc\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hier<\/a>.<\/p>\n<div class=\"fb-background-color\">\n\t\t\t  <div \n\t\t\t  \tclass = \"fb-comments\" \n\t\t\t  \tdata-href = \"https:\/\/www.futuretrends.ch\/blog\/schweizer-flugverbotzonen-fuer-multikopter-und-quadrokopter-allgemein-modellbau-uav\/\"\n\t\t\t  \tdata-numposts = \"10\"\n\t\t\t  \tdata-lazy = \"true\"\n\t\t\t\tdata-colorscheme = \"light\"\n\t\t\t\tdata-order-by = \"social\"\n\t\t\t\tdata-mobile=true>\n\t\t\t  <\/div><\/div>\n\t\t  <style>\n\t\t    .fb-background-color {\n\t\t\t\tbackground: #ffffff !important;\n\t\t\t}\n\t\t\t.fb_iframe_widget_fluid_desktop iframe {\n\t\t\t    width: 100% !important;\n\t\t\t}\n\t\t  <\/style>\n\t\t  ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"post-more\"><a href=\"https:\/\/www.futuretrends.ch\/blog\/schweizer-flugverbotzonen-fuer-multikopter-und-quadrokopter-allgemein-modellbau-uav\/\" class=\"button button-primary button-effect\"><span>Weiterlesen<\/span><span><i class=\"cs-icon cs-icon-arrow-right\"><\/i><\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":443,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[663,26,25],"tags":[155,150,149,42,152,154,153,151],"powerkit_post_featured":[],"class_list":{"0":"post-441","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dji","8":"category-dji-howto-tipps","9":"category-neue-drohnen","10":"tag-ab-phantom-2","11":"tag-flugverbotzone","12":"tag-icao","13":"tag-multicopter-2","14":"tag-multikopter","15":"tag-nfz","16":"tag-no-fly-zone","17":"tag-quadrkopter"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.futuretrends.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/441","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.futuretrends.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.futuretrends.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.futuretrends.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.futuretrends.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=441"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.futuretrends.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/441\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":447,"href":"https:\/\/www.futuretrends.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/441\/revisions\/447"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.futuretrends.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/443"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.futuretrends.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.futuretrends.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.futuretrends.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=441"},{"taxonomy":"powerkit_post_featured","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.futuretrends.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/powerkit_post_featured?post=441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}